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Logistik Lexikon
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Less-than Container Load (LCL) bezeichnet in der Logistik eine Frachtsendung, bei der mehrere Versender ihre Waren in einem Container teilen, weil die einzelnen Sendungen nicht groĂ genug sind, um einen ganzen Container auszufĂŒllen. LCL ist eine gĂ€ngige Versandoption fĂŒr kleinere Sendungen und wird hĂ€ufig im internationalen Handel eingesetzt, insbesondere bei Seefrachttransporten. Im Gegensatz dazu steht der Full Container Load (FCL), bei dem ein Container ausschlieĂlich fĂŒr einen Versender und dessen Waren genutzt wird.
LCL ist fĂŒr die Logistik von zentraler Bedeutung, da es eine kosteneffiziente Versandoption fĂŒr kleinere Sendungen bietet. Zu den wichtigsten Eigenschaften von LCL gehören:
Ein kleines Unternehmen möchte eine geringe Menge an Textilien von Indien nach Deutschland verschiffen. Da das Volumen der Sendung nicht ausreicht, um einen ganzen Container zu fĂŒllen, entscheidet sich das Unternehmen fĂŒr LCL. Ihre Waren werden mit denen anderer Versender in einem Container konsolidiert und anschlieĂend im Empfangshafen wieder getrennt. Diese Option ist fĂŒr das Unternehmen kosteneffizienter, als einen ganzen Container fĂŒr die geringe Menge an Waren zu buchen.
LCL ist oft eine gute Wahl fĂŒr kleine Sendungen, aber dies hĂ€ngt von Faktoren wie Kosten, Lieferzeit und Risikotoleranz ab.
LCL-Tarife werden in der Regel auf Basis des Volumens oder Gewichts der Ware berechnet, je nachdem, welcher Wert höher ist. Es können auch zusĂ€tzliche GebĂŒhren fĂŒr Konsolidierung und Entkonsolidierung anfallen.
Ja, LCL kann auch fĂŒr den Transport von Waren per Schiene, Lkw oder Luftfracht verwendet werden, obwohl Seefracht der hĂ€ufigste Anwendungsfall ist.
Bei LCL muss jede einzelne Sendung separat verzollt werden, was zu lĂ€ngeren Bearbeitungszeiten fĂŒhren kann, wĂ€hrend bei FCL die Zollabfertigung fĂŒr den gesamten Container als Einheit erfolgt.
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