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Bei der Planung eines Transports zählen nicht nur Maße und Gewicht der Sendung. Ebenso wichtig ist, wie die Ware an der Abholstelle verladen und am Ziel wieder entladen werden kann.
Wie die Ware be- und entladen werden kann, hängt auch von den Bedingungen an der Abhol- und Lieferstelle ab. Nicht überall stehen dieselben Möglichkeiten zur Verfügung. Deshalb sollte bereits bei der Planung berücksichtigt werden, welche Ladehilfen vor Ort vorhanden sind.
Auch die Packstücke selbst spielen eine Rolle. Palettierte Ware stellt andere Anforderungen an die Verladung als lange, schwere oder sperrige Güter.
Wer die Be- und Entladung frühzeitig in die Transportplanung einbezieht, kann Fahrzeug und Ausstattung passend zu den Bedingungen vor Ort auswählen.
Für die Transportplanung ist es hilfreich, die Möglichkeiten an Abhol- und Lieferstelle frühzeitig zu berücksichtigen. Dazu gehört zum Beispiel, ob eine Laderampe vorhanden ist, ein Stapler genutzt werden kann oder ein Fahrzeug mit Hebebühne benötigt wird.
Wird eine bestimmte Rampenhöhe benötigt, sollte dies unbedingt bereits bei der Beauftragung angegeben werden. Ist für die Be- oder Entladung ein Stapler vorgesehen, sollte vorab geklärt sein, ob dieser an der jeweiligen Lade- oder Entladestelle zur Verfügung steht.
Bei STEX kann eine Hebebühne für Planenbus und LKW gewählt werden. Sie kann die Be- und Entladung insbesondere dann unterstützen, wenn an der Abhol- oder Lieferstelle keine geeignete Laderampe vorhanden ist.
Der Planenbus bietet eine Ladefläche von 420 × 210 × 220 cm und eine Nutzlast von bis zu 1.200 kg. Beim LKW stehen 610 × 245 × 250 cm Ladefläche und bis zu 2.140 kg Nutzlast zur Verfügung. Welche Variante besser passt, hängt von Maßen, Gewicht und Beschaffenheit der Packstücke sowie von den Bedingungen vor Ort ab.
Die STEX-Fahrzeugtypen unterscheiden sich auch bei der Verladung. Caddy und Transporter werden über das Heck beladen. Beim Planenbus, LKW und Sattelzug ist die Beladung über Seite oder Heck möglich. Das bietet zusätzliche Flexibilität, etwa bei Paletten oder längeren Packstücken, wenn eine seitliche Beladung besser zu den Gegebenheiten vor Ort passt.
Für den LKW steht zusätzlich die Option Edscha zur Verfügung. Das Schiebeverdeck kann geöffnet werden, sodass eine Beladung von oben per Kran möglich ist. Diese Verladeart kann bei größeren oder sperrigen Packstücken sinnvoll sein, wenn die Ware nicht über Seite oder Heck verladen werden kann oder die Bedingungen an der Ladestelle eine Kranbeladung erfordern.
Für die Transportplanung sollten Maße, Gewicht, Verpackung, Verladeart und die Bedingungen an Abhol- und Lieferstelle zusammen berücksichtigt werden. Sind einzelne Angaben noch unklar oder bestehen Fragen zur passenden Ausstattung, unterstützt der Kundenservice von STEX persönlich bei der Einordnung. Er ist 24/7 erreichbar und hilft gerne bei Fragen, Änderungen und besonderen Anforderungen weiter.
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