Zentrale Koordination für alle Ziele
STEX übernimmt die gesamte Organisation europaweiter Transporte. Dabei ist es unerheblich, ob die Sendung von Berlin nach Barcelona, von Wien nach Lissabon oder von Dresden in die Schweiz geht – der gesamte Prozess läuft über den STEX-Kundenservice. Rückfragen, Statusupdates und Sonderwünsche lassen sich so schnell und direkt klären.
Direktfahrten ohne Umladung in ganz Europa
Alle Transporte bei STEX werden als Direktfahrt ohne Umladung durchgeführt. Das reduziert das Risiko von Beschädigungen und spart wertvolle Zeit – auch über Ländergrenzen hinweg. Ob es sich um palettierte Ware, sensible Komponenten oder zeitkritische Dokumente handelt: Die Ware bleibt im gleichen Fahrzeug bis zur Zustellung am Zielort.
Verfügbarkeit in kurzer Zeit – auch grenzüberschreitend
STEX greift auf ein breit aufgestelltes Fahrzeugnetz in Europa zurück. Dadurch ist es möglich, Sendungen sehr zeitnah nach der Beauftragung abholen zu lassen – auch außerhalb Deutschlands. Die Abwicklung erfolgt schnell, zuverlässig und wird vom Kundenservice direkt betreut.
Zolltransporte in die Schweiz, nach Großbritannien oder in die Türkei
Für Transporte in europäische Drittländer wie die Schweiz, Großbritannien oder die Türkei bietet STEX zusätzlich die Übernahme der Zollorganisation an. Die erforderlichen Formalitäten – etwa Ausfuhr- und Einfuhranmeldungen sowie Transitdokumente – werden vollständig vorbereitet und geprüft. Die Zollabwicklung erfolgt – soweit gewünscht – direkt über STEX, sodass keine separate Abstimmung mit Behörden oder Zollagenturen erforderlich ist.
Planungssicherheit durch transparente Kommunikation
Kunden erhalten auf Wunsch Status-Updates zum aktuellen Transportverlauf. Das schafft Planbarkeit – gerade bei engen Lieferketten oder zeitkritischen Vorgängen. Rückfragen beantwortet der STEX-Kundenservice direkt, ohne Weiterleitung an Dritte.
Mit STEX europaweit flexibel bleiben
Ob regelmäßige Lieferungen, kurzfristige Engpässe oder einmalige Sonderfahrten – STEX bündelt alle Transporte innerhalb Europas in einem zentralen System. Das spart Zeit, verringert Abstimmungsaufwand und reduziert das Risiko von Verzögerungen durch unnötige Schnittstellen.